BUS DE TERRAIN INDUSTRIELS

Vous trouverez dans cette page des informations au sujet des bus de terrain et des bus à usage général utilisés dans les applications d' automatisation industrielles - technologies, spécifications, articles ....

 Voir aussi :Ethercat (spécialement pour les réseaux étendus)

"Le terme "bus de terrain" a été utilisé de tant de façon depuis des années qu'il est difficile de déterminer ce que les gens veulent dire en utilisant ce mot. Par exemple, HART est il un bus de terrain ? Profibus et Modbus sont ils aussi des bus de terrain ? L' utilisation de ce mot doit elle seulement faire référence aux bus définis dans l' IEC 61158 ? Est elle uniquement relative aux bus utilisés en automatisation de procédé, ou aussi bien à l' automatisation de machines et de contrôle d'axes ? Un bus doit il être capable de fournir une alimentation électrique sauvegardée pour être qualifié de bus de terrain ?

Depuis quelques années, le marché semble s' être accordé sur la définition la plus vaste qui consiste en ce que le bus de terrain fait juste référence à n' importe quel bus d' automatisme installé dans un atelier pour raccorder des organes de détection et de commande au procédé.

Il est également difficile de savoir ce que veulent dire les gens quand ils racontent qu' un réseau est raccordé au niveau des capteurs. Cela pourrait signifier qu' il est effectivement connecté aux détecteurs et aux transmetteurs, mais la plupart du temps il est question de connexions avec des blocs de jonction distants qui sont à leur tour raccordés avec les capteurs eux mêmes.

La plupart des protocoles de ces bus de terrain ne sont en aucune façon propriétaires. Un bon nombre sont basés sur l' IEC et sur d' autres standards de l' industrie aussi ouverts que les standards IEEE pour Ethernet. Quoi qu' il en soit, depuis que leur volume est beaucoup plus faible que pour Ethernet, ils peuvent être vus comme relativement spécialisés."

Jonas Berge dans The Industrial Ethernet book (http://ethernet.industrial.networking.com)

"Les solutions d' interconnexion Anybus de HMS, proposent un moyen souple et fiable de raccorder des équipements industriels à des bus de terrain et des réseaux Ethernet tels que Profibus, DeviceNet, Modbus, Ethernet et d' autres [...]"

"ARCNET, après avoir été assez populaire en bureautique, a réinventé une technologie de réseau embarqué qui est rencontrée fréquemment dans des applications de contrôle industriel, de gestion de bâtiment, de transport, de robotique et de jeux. Extrèmement populaire au Japon avec une popularité soutenue en Amérique et en Europe, ARCNET fait maintenant une incursion en Chine avec quelques unes des universités de pointe intégrant ARCNET dans ses projets. De même qu'  Ethernet et Controller Area Network (CAN), ARCNET est une technologie de couche données de liaison sans couche application définie. Les concepteurs écrivent leur propre couche application afin de répondre à leurs besoins particuliers et il est fréquent qu' ils ne mentionnent pas le fait qu' ARCNET est utilisé dans leur produit. ARCNET ne reçoit aucune reconnaissance sur son nom, mais reste couramment le réseau de choix dans les applications embarquées. Il est invisible pour l' utilisateur, mais plus de 11 million de nœuds ARCNET vendus donne de la crédibilité à ce qu' ARCNET est véritablement populaire."

"BitBus est un réseau de terrain basé sur des technologies standards comme RS-485 et SDLC. Il consiste en un système de communication maître-esclave simple à utiliser autorisant un maître à communiquer avec jusque 249 esclaves. BITBUS est un standard international et il est aussi connu sous l' appellation IEEE-1118."

"CC-link (Control & Communication Link) est un système de réseau de terrain qui gère à haute vitesse des données de contrôle en même temps que des données d' information, et contribue à une automatisation d' usine et de procédé intégrée et efficace."

"CC-link est une technologie de réseau industriel de haute performance et de grande rapidité qui autorise les équipements de nombreux fabricants à communiquer en constituant un système de contrôle rapide et déterministe. CC-link est un réseau d' architecture ouverte qui fut développé à l' origine par Mitsubishi Electric, un acteur majeur en automatismes et en contrôle d' axes. [...] Il y a maintenant presque 4 million de noeuds CC-link installés. [...]"

"[...] CIP est strictement orienté objet. Chaque objet a des attributs (les données), des services (les commandes) et un comportement (réaction à des événements). [...] Depuis que les réseaux basés sur CIP sont conçus à partir d' une couche application commune, les données de l' application restent les mêmes sans s' occuper de savoir quel réseau héberge l' équipement. Le programmeur de l' application n' a même pas besoin de connaître le réseau auquel l' équipement est connecté."

 Voir aussi : ControlNet | DeviceNet | Ethernet IP

"EtherNet/IP, comme les autres réseaux CIP, respecte le modèle d' interconnexion des systèmes ouverts (OSI) [...] de même qu' avec tous les réseaux CIP, EtherNet/IP implemente CIP au niveau de la couche Session et au dessus, et adapte CIP à la technologie spécifique d' EtherNet/IP au niveau de la couche transport et en dessous."

 Voir aussi : CIP | ControlNet | Ethernet

"FONDATION fieldbus est un système de communication série 2 voies entièrement numérique qui s' utilise comme un réseau local (LAN) pour les équipements de contrôle et pour l' instrumentation d' usine ou d' atelier. L' environnement du bus de terrain constitue le groupe de base du réseau numérique dans la hiérarchie du réseau de l' atelier. FOUNDATION fieldbus est utilisé aussi bien pour des applications de procédés que pour des applications de manutention automatisés."

The Fieldbus foundation

"Le concept sous-jacent au bus de terrain est qu' il constitue un standard de réseau complétement numérique conçu pour raccorder tous les équipements d' une zone automatisée. Ce concept inclut le raccordement des équipements de terrain tels que les commandes de vannes, les transmetteurs de température et les variateurs de vitesse, ainsi que le raccordement de systèmes tels que des API et des systèmes de supervision sur PCs.

WorldFIP diffère de tous les autres systèmes de bus de terrain par sa prise en compte de nombreuses considérations -- l' une d' entre elle étant d' utiliser un protocole unique et simple pour couvrir à la fois les besoins en temps réel et en arrière plan d' un système de contrôle ou d' instrumentation."

"Le protocole ModBus® est une structure de messagerie développée par Modicon en 1979, utilisé pour établir une communication maître-esclave/client-serveur entre des équipements intelligents."

"PROFIBUS est un système de communication numérique ouvert couvrant une vaste gamme d' applications, en particulier le domaine de l' automatisation d' usines et de procédés. PROFIBUS est approprié pour les applications rapides et critiques en temps en même temps que pour les tâches de communication complexes. Les aspects propres à l' application et à l' ingénierie sont spécifiés dans un document technique général de PROFIBUS International. Ceci répond à la demande de l' utilisateur au sujet de l' indépendance du constructeur et de l' ouverture du système, et garantit la communication entre des équipements en provenance de divers fabricants."

"Au niveau du protocole, PROFIBUS, avec le protocole DP (Périphérie Décentralisée) et ses versions DP-V0 à DP-V2, offre un large spectre d' options qui autorise une communication optimale entre différentes applications."

 Voir aussi : Profibus-DP | Profibus-PA | Profidrive | Profinet

"PROFINET satisfait à toutes les demandes de la technologie d' automatisation. Avec PROFINET, les solutions peuvent être implémentées pour l' automatisation d' usines et de procédés, pour les applications de sécurité, et pour la gamme entière de la technologie des variateurs jusqu' au contrôle d' axes synchronisé par horloge."

"PROFINET capitalise les avantages que l' Ethernet industriel apporte aux automatismes."

 Voir aussi : Ethernet | Profibus | Profibus-PA | Profidrive | Profinet IO

"SafetyNET p a été développé comme un réseau Ethernet temps réel déterministe pour les environnements industriels. La technologie validée du bus de sûreté SafetyBUS p a aussi été prise en compte et améliorée. Ainsi SafetyNET p est un réseau industriel basé sur Ethernet, qui peut être utilisé pour des fonctions de communication de sûreté en temps réel."

"Dans le but de supporter des équipements variés, SafetyNET p supporte deux types de communication. Le format SafetyNET p RTFL est optimisé pour des communications très rapides au sein d' applications particulièrement dynamiques."

 Voir aussi : Ethernet